Taxi bay E20 của Trung Quốc gồm 5 chỗ ngồi điện tử tương đương với việc chở được 1 phi công và 4 hành khách. Về hình dáng bên ngoài, một đôi cánh mòng biển lớn nhô lên khỏi đỉnh cabin và nửa dọc chúng là một cặp đạo cụ nâng bốn cánh, có khả năng tự tách và căn chỉnh theo chiều dọc để giảm thiểu lực cản khi bay về phía trước. Nhìn chúng đẹp lung linh như chú chim hải âu trắng bay trên bầu trời

Xa hơn trên các cánh chính là một cặp đạo cụ nghiêng năm cánh lớn, và phần còn lại của các đầu cánh được cố định vào các tế bào nano đẩy sao cho chúng nghiêng theo. Quay ngược về phía đuôi là một cánh thứ hai, ngắn hơn, có góc nghiêng về phía trước, kết thúc bằng một bộ các nan nghiêng khác với các đạo cụ lớn năm cánh trên chúng

Công ty TCab Tech của Thượng Hải đã trở thành một trong những ứng cử viên eVTOL ( hiệp hội hơn một trăm công ty phát triển máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng) hàng đầu của Trung Quốc, tuyên bố rằng họ hiện đã thực hiện nhiều chuyến bay thử nghiệm xác nhận thiết kế taxi hàng không E20 nguyên mẫu quy mô 50% ở chế độ nâng và di chuột thẳng đứng, cũng như chuyển đổi sang chuyến bay hành trình có cánh.

TCab tuyên bố E20 sẽ chỉ đi nhanh tới 260 km / h (162 dặm / giờ). Giờ đây, công ty cho biết họ đã thực hiện hàng chục chuyến bay thử nghiệm với nguyên mẫu quy mô 50% này thông qua quá trình khó khăn để chuyển đổi sang chuyến bay hành trình có cánh và quay lại một lần nữa. Phiên bản này của E20 cũng giới thiệu các tùy chọn điều khiển tăng cường cho các cánh tà trong chuyến bay hành trình, cũng như bổ sung "cao độ tập thể thay đổi", mà chúng tôi coi là các đạo cụ nghiêng hiện có thể thay đổi cao độ của năm lưỡi dao của chúng.

Tất cả những điều này dường như khiến TCab trở thành một trong những công ty eVTOL tiên tiến nhất của Trung Quốc và là công ty duy nhất mà chúng tôi biết đến cho đến nay đã chứng minh loại tiến bộ này về thiết kế lực đẩy vectơ. Chắc chắn là một công ty cần để mắt tới khi cuộc chạy đua xuyên lục địa giành vị thế tối cao của eVTOL đang nóng lên